亮点
国际汽车城将撬动200亿营业额
以打造产权式“4S店集群”为特色，经开区国际汽车城项目一期已经有近40多家4S店开业运营。该项目负责人表示，二期项目正在推进当中，整个项目力争在2014年底前全部建成。建成后，该项目年营业额将达200亿元，并且将以每年30%的速度递增。
经开区国际汽车城项目于2009年5月27日开工。项目位于昆明出口加工区，北接主城核心区，东临茶高山生态公园、南接呈贡新城，西望滇池西山；距离老城区15公里，距离呈贡新城25公里，周围有昆石、昆玉、昆安、昆曲等高速公路和东绕城、广福路、新昆洛等城市快速主干道；园区内有南昆铁路羊堡车站，交通系统十分发达。
该项目投资30亿元，可容纳近60多个中外品牌4S店。与其他汽车城不同，经开区国际汽车城首创了产权式“4S店”的模式。该项目负责人表示：“经销商入驻并建店后，可拥有一个完全产权的、永久性的品牌汽车4S店。以此为基地，可集中精力开发市场。”此外，经开区国际汽车城内还引入了融资担保公司，经销商在首付30%款项后，可由融资担保公司提供按揭担保，以减轻经销商的资金压力。
专访
经开区管委会副主任谭翔浔：
大中小企业都要兼顾发展好
企业是产业建设的主体，经开区管委会副主任谭翔浔表示，在招商引资方面，经开区要做到大企业和中小企业两手抓，两手都要硬。“大企业具有规模效应，中小企业的特点是‘船小好调头’，对市场变化可以灵活应对。我们既要发挥好大企业的龙头带动作用，又要按照产业规划合理布局和集聚中小企业，培育新经济增长点，形成集群效应。”
谭翔浔表示，2013年，经开区将继续着力引进支撑作用大、税收回报多、辐射带动力强的总部经济类项目，发挥大企业的龙头带动作用，提升园区经济综合实力。同时，积极推动10个亿元以上产业项目早开工、早投产、早达效，重点抓好天威云变、哈电等重大项目建设。
在引进大项目的同时，谭翔浔表示，对优势中小企业的引入也不能放松。“作为中小企业的承接平台，经开区已经建成约300万平方米的标准厂房。此举一方面提高了土地利用率，另一方面也便于形成产业聚集。”目前，经开区内已经有约8000家中小企业。此外，围绕园区现有产业集群，按照“集团化、基地化、链条化”的原则，经开区还将进一步加快产业集聚，高度重视产业链招商，积极引进补链项目，大力发展配套经济和服务经济，持续提升本地配套化水平。
围绕“提升建设新经开、再造改造创一流”的战略目标，经开区着力产业提升、坚持创新推动，产业结构不断优化，产业规模不断扩大。到2013年底，经开区将实现全区销售收入超千亿元的目标。
经过20年的发展，经开区已经成为昆明市重要的产业支撑平台，装备制造、光电子、生物医药、食品加工、烟草及其配套等主导产业的规模不断扩大；生物医药产业园、有色金属产业基地等产业平台建设有序推进；云南省PE中心（经开区金融中心）、洛羊国际物流片区等在金融、物流上的产业配套能力逐步增强。经开区呈现出经济结构高端化，经济规模大跨越的良好势头。
紧紧围绕产业结构调整和保增长两大重点任务，经开区于2012年发布实施了《产业发展指导目录》，在项目用地、优惠政策享受等方面实行差别化产业政策，重点鼓励高新技术和高附加值产业发展，逐步推动全区产业转型升级。与此同时，经开区制定出台了《关于鼓励和扶持企业加快发展的意见》等一系列刺激性政策措施，鼓励企业实施技术改造，促进产品升级换代，不断增强市场竞争力。
积极有效的内培工作，稳步推进的结构调整，使经开区企业发展持续壮大，确保了全区经济运行稳中有升。2012年，经开区实现区营业总收入874亿元，增长22%；实现规模以上工业增加值92.2亿元，增长15.8%；主营业务收入300亿元，增长9.2%；市属进出口总额21.4亿美元，增长70.1%。园区规模经济发展名列全市前茅。
2013年，在产业培育上，经开区将继续深入推行《昆明经济技术开发区产业发展指导目录》，进一步加大技术改造和科技创新的投入力度，鼓励利用高新技术和先进适用技术改造和提升传统产业，加速新型工业化进程。与此同时，围绕园区现有的产业集群，按照“集团化、基地化、链条化”的原则，进一步加快产业集聚，高度重视产业链招商，积极引进补链项目，大力发展配套经济和服务经济，持续提升本地产业配套水平。
此外，经开区还将充分发挥昆明出口加工区作为海关特殊监管区域的作用，着力推进珠宝玉石加工、汽车整车及配件、保税物流及总部经济产业集群的形成。未来3年，力争三大产业分别达到400亿元、400亿元、200亿元的生产销售规模，使出口加工区形成销售超过千亿的产业规模。
通过招商选资完善产业链；创新推动提升产业竞争力；集群发展形成规模优势，经开区将力争在产业建设上实现提质增效，努力实现经济结构的高端化和经济规模的大跨越，争当全市跨越崛起的带动区、对外开放的先导区、城市发展的新片区和新型工业化的示范区。（昆明日报 记者刘瑞）
